Bona nit!

Avui explicaré com Organyà i Igualada tenen diferències clares sobre el transport públic i la mobilitat, que es marquen per͏ les seves característiques de població i paisatge. ͏Organyà, un poble ͏petit a la zona  d͏’Alt Urgell, depèn molt del transport privat per͏ arribar a serveis͏ bàsics i treballs. Per culpa de la seva ubicació rural i l’absència d’una estació de transports públic central, els veïns han de viatjar sovint a altres llocs com Seu d’Urgell o͏ Lleida per treballar ͏o aconseguir serveis especialitzats.͏ Aquesta situació crea una frontera gran; així que les persones sense un vehicle privat poden quedar fora de moltes oportunitats .

Al contrari, Igualada, com a nucli municipal mitjà a la comarca de l’Anoia, presumeix d’una estació de tren considerable interconnectada amb serveis d’autobusos interurbans. Això facilita el moviment de persones tant dins de la ciutat com cap a Barcelona o altres indrets de Catalunya. “L’accés directe i còmode a un sistema de transport públic més ampli presenta avantatges notables per als habitants de la comunitat, com l’oportunitat de desplaçar-se a diferents llocs de treball sense dependre de l’ús de l’automòbil.

“Grimson (2005) idea de ‘límits’ subratlla com les variacions en la mobilitat generen disparitats en la disponibilitat de recursos i la participació en el sistema econòmic de la zona, cosa que obliga els habitants d’Organyà a enfrontar-se a obstacles addicionals per aconseguir oportunitats similars a les dels residents d’Igualada.

Aquí us deixo l’enllaç a la carpeta:https://drive.google.com/file/d/1NHJDAlBkSdSOHPbehMnLkXyxCajIje6k

REFERÈNCIES BIBLIOGRÀFIQUES:

Kremer, L. [Liliana], Vanoli, F. [Fernando], Caillouette, J. [Jacques], Doré, C. [Chantal], Vatz